ハイブリッドカーは千葉県千葉市のハイブリッドピット | 専門知識を活かした作業

ハイブリッドバッテリーの不具合は、ハイブリッド ピットさんにお任せすれば、大丈夫です。

中古で購入した2011年式30プリウスに乗っています。
ハイブリッドシステムチェック表示され、慌ててディーラーに行ったところ、水没したのではないかと聞かれました。水没した事はありません。確かに、トランク内にうっすらと水が溜まり、ハイブリッドバッテリーのケースを止めているネジ山部分に錆びがありました。
ディーラーの言い分は、
・トランク内に薄っすらではあるが、水が浸入している
・ケースを止めているネジ山が錆びている
・絶縁不良のエラーコードが出ている
よって、ハイブリッドバッテリー内に水が浸入した。との事で、バッテリー交換、その他整備で50万掛かる。との回答でした。
ハイブリッド ピットさんで見て頂いたところ、ハイブリッドバッテリー端子に青錆びが認められました。
ハイブリッドピットさんの見解として
・一部のハイブリッドバッテリー端子の青錆びが湿気を吸収し、絶縁不良を引き起こした
大変納得できる見解です。
ハイブリッドバッテリー端子の清掃、センサー類の点検を行っていただきました。
バッテリー以外の点検として、水の侵入個所の特定を行っていただきましたが、水の侵入個所は不明でした。トータルで2時間ほど。
端子の青錆びは、経年劣化。15年も経過しているのですから当然錆びると思います。

対応、作業も大変丁寧でした。プロフェッショナルとは、この様な方々の事だと思います。
整備金額は、こちらが恐縮するほどの金額でした。
不具合が起きましたら、また、よろしくお願いします。
ありがとうございました。

(Translated by Google)
If you have a problem with your hybrid battery, you can leave it to Hybrid Pit.

I own a used 2011 Prius (30 series).

The hybrid system check light came on, and when I rushed to the dealer, they asked if it had been submerged in water. It had never been submerged. Indeed, there was a thin layer of water in the trunk, and rust on the screw threads holding the hybrid battery case.

The dealer's explanation was:
- Water had seeped into the trunk, albeit thinly.
- The screw threads holding the case were rusted.
- An insulation failure error code was displayed.
Therefore, they concluded that water had entered the hybrid battery, and that a battery replacement and other repairs would cost 500,000 yen.

When I had Hybrid Pit inspect it, they found blue corrosion on the hybrid battery terminals.

Hybrid Pit's explanation was:
- The blue corrosion on some of the hybrid battery terminals absorbed moisture, causing insulation failure.
This is a very convincing explanation.

They cleaned the hybrid battery terminals and inspected the sensors.

As part of the inspection beyond the battery, they tried to identify the source of water intrusion, but the source remained unknown. The whole process took about two hours.

The blue rust on the terminals is due to age-related deterioration. It's natural that it would rust after 15 years.

The service and work were extremely thorough. These are the kind of people who truly embody professionalism.

The repair cost was surprisingly low.

If any problems arise, I will definitely contact you again.

Thank you very much.

2014年式プリウスα
走行距離23万キロ
直近2万キロ走行／年間
にてハイブリッドシステムエラー警告灯が点灯したので、最寄りのトヨタディラーにてCP点検と見積もり依頼したところ
ニッケル水素電池本体17万円
電池交換工賃2万円
ボルテージセンサー5万円
税別合計24万円
を提示されました。トヨタディラー数社にてリビルドバッテリー交換してくれるところを探しましたが扱いなしとの返答。
ネットでこちらと茨城県の業者を見つけましたが、家に近かったので交換依頼をしました。
バッテリーはランク分けされており、保証期間の長さが
Ａランク3年保証付10万円
※2年目以降半値で交換
Bランク1年保証付8万円
※もしくは1.2万キロ以内
Cランク半年保証付36,000円
※いずれも税別、工賃込み
ボルテージセンサー交換の場合は別途交換依頼が必要
でした。
再生バッテリーなので、最大電圧や電池容量は新品や上記ランクにより異なると思いますが、ディラー新品10万km保証付に交換すると、車が先にダメになるので、今回は2年程度の使用を目安にBランク品を選定しました。
ハイブリッドシステムダウン時は、1・8Lエンジン走行のみとなり極端に燃費が悪化し
12〜15km/L程度でしたが
交換後は2,000km走行にて
19〜21km/Lになりました。
※新車時は23〜25km/L
どの程度の耐久性があるのかは不明ですが、Bランク品で1年の交換保証もあり、新品の半額程度なら2回交換出来るので、今の車をどの程度乗るのかを考え交換ランクの選定をすれば良いかと思います。
交換作業に3時間程度要しますが、代車も無料にて貸して頂き大変助かりました。
ハイブリッド車で燃費が落ちた、ナビなど電子機器が不調、20万キロ以上走行の方は、こちらにて交換をオススメします。

(Translated by Google)
My 2014 Prius α
Mileage: 230,000 km
Most recent mileage: 20,000 km/year
The hybrid system error warning light came on, so I requested a CP inspection and estimate at my nearest Toyota dealer.
They quoted me:
Nickel-metal hydride battery unit: 170,000 yen
Battery replacement labor: 20,000 yen
Voltage sensor: 50,000 yen
Total (excluding tax): 240,000 yen
I searched several Toyota dealers for a company that would replace the battery with a rebuilt one, but they all said they didn't handle it.
I found this company and another company in Ibaraki Prefecture online, and since this one was close to my home, I requested the replacement.
The batteries are categorized by rank, with the length of the warranty period being:
A-rank: 3-year warranty, 100,000 yen
*Half price replacement after the second year
B-rank: 1-year warranty, 80,000 yen
*Or within 12,000 km
C-rank: 6-month warranty, 36,000 yen
*All prices exclude tax and include labor
Voltage sensor replacement requires a separate request.

Since it's a reconditioned battery, the maximum voltage and battery capacity will differ from new batteries and the above-mentioned rank. However, if I replaced it with a new one from the dealer with a 100,000km warranty, the car would fail first, so this time I chose a B-rank product with a target lifespan of about two years.
When the hybrid system was down, only the 1.8L engine was running, and the fuel efficiency deteriorated drastically, to about 12-15km/L.
After replacement, after driving 2,000km, it improved to 19-21km/L.
*When new, it was 23-25km/L.
The extent of its durability is unknown, but since the B-rank product has a one-year replacement warranty and costs about half the price of a new one, you can replace it twice. Therefore, I think you should choose the replacement rank considering how long you plan to drive your current car.
The replacement work takes about 3 hours, but they lent me a loaner car free of charge, which was very helpful.
If you have a hybrid car and your fuel efficiency has dropped, your navigation system or other electronic devices are malfunctioning, or you have driven more than 200,000km, I recommend replacing it here.

HONDA車ですが丁寧に作業して頂けました。
無理だったら買い換えも覚悟してましたが、まだまだ乗れそうです。 ありがとうございました。

(Translated by Google)
Although it's a Honda, the work was done very carefully.

I was prepared to buy a new car if it couldn't be fixed, but it looks like I can keep driving it for a while longer. Thank you very much.

他店より安かったのとアフターサービスが
あること

(Translated by Google)
It was cheaper than other stores and they offer after-sales service.

口コミは業者っぽいかな？？
交換してから少なくても現在は問題はなし。
到着後、作業や交換の品の説明も無く、作業を始めるからと追い出される形。台車を借りないと時間潰しはキツイかなと。
リビルドのバッテリーだからどうしても当たり外れは有るとの理解は必要。保証は文句ないけど、パッと見の作業所を見ると少し不安になるかな。
店員さんなのか代表さんなのか分からないけど、対応は物腰の柔らかい人柄。
2026年7月

(Translated by Google)
The reviews seem a bit like those from a business, don't they?

At least for now, there have been no problems since the replacement.

Upon arrival, there was no explanation of the work or the replacement parts; I was essentially kicked out as they started the work. It would be difficult to kill time without borrowing a cart.

Since it's a rebuilt battery, you need to understand that there will inevitably be some variation in quality. The warranty is fine, but the workshop itself looks a little unsettling at first glance.

I'm not sure if it was an employee or the representative, but the person I spoke to had a very gentle and polite demeanor.

July 2026